19 ноября — IV ВСЕРОССИЙСКИЙ СТУДЕНЧЕСКИЙ ПРОЕКТ-ЧЕМПИОНАТ “LOGUS NOVA”
→
Статья
Кейс
15.08.2026 12:32:00

21% экономии на транспортных расходах — от закупки до исполнения

При большом объёме перевозок закупочная процедура должна учитывать множество условий: маршруты, данные корпоративной системы и правила работы с перевозчиками. Удачную ставку ещё нужно связать с конкретной перевозкой и её дальнейшим исполнением. Поэтому на масштабе крупного грузовладельца важны и инструменты торгов, и их взаимодействие с остальными процессами компании.

Торги в ежедневной логистике

За период, отражённый в статистике проекта только за 2026 год, FMCG-компания провела на бирже более 5000 торгов и более 60 000 перевозок. Для поддержки такого объёма работы платформу связали с ERP-системой клиента. Интеграцию доработали так, чтобы внешняя система могла передавать тип торга, соответствующий определённому шаблону в Loginet. Это позволяет учитывать выбранный сценарий закупки при обмене данными между системами.

Автоматизация логистики в едином окне

Единая система для управления перевозками, тендерами, складской логистикой и документооборотом, с прямым доступом к более чем 70 000 перевозкам от крупных грузовладельцев ежемесячно

Адаптация под данные клиента

Один из участков совместной работы — сопоставление пунктов ERP и Loginet. Один объект может иметь разные коды в разных системах, поэтому команда настроила правила определения точек загрузки и выгрузки. При обработке данных платформа проверяет соответствие кодов и использует таблицы сопоставления. Если подходящего соответствия нет, точка определяется по переданным адресным данным. Эти правила помогают обрабатывать перевозки с учётом корпоративных справочников. По мере развития проекта решение расширили на входящий грузопоток — перевозки от поставщиков на склады компании. Для него предусмотрели отдельные правила определения типа перевозки и точек маршрута.

Связь с исполнением перевозки

Работа с рейсом продолжается после выбора перевозчика. Сведения о прибытии, погрузке и убытии должны отражаться в системах, которыми пользуются участники процесса. В проекте реализовали двусторонний обмен событиями погрузочно-разгрузочных работ между ERP и реестром складских окон Loginet. Информация из ERP обновляет данные на платформе, а события, зафиксированные в интерфейсе Loginet, передаются обратно. Отдельно доработали обработку событий складских окон на нескольких точках в самовывозе. Так развитие интеграции охватило конкретные ситуации, возникающие в ежедневной работе клиента.

Результаты

По данным проекта за 2026 год, экономия на торгах составила 21% относительно начальной стоимости, или около 97,6 млн рублей. Интеграция с ERP и адаптация под особенности клиента поддерживают применение платформы в ежедневной логистике — от закупки перевозки до обмена событиями её исполнения.

Статьи по теме

Статья
Кейс
12.09.2026 12:32:00

Где машина и что с рейсом — в одном окне

Как объединить ERP, TMS и сервис маршрутизации, чтобы видеть машину и рейс в одном окне: 98% автоперевозок онлайн, 85% — на всём пути.

Следите за изменениями в транспортной логистике

Получайте новые кейсы автоматизации, исследования рынка грузоперевозок и материалы для грузовладельцев и перевозчиков

Другие статьи

Статья
Кейс
12.09.2026 12:32:00

Где машина и что с рейсом — в одном окне

Как объединить ERP, TMS и сервис маршрутизации, чтобы видеть машину и рейс в одном окне: 98% автоперевозок онлайн, 85% — на всём пути.
Мы используем файлы cookie и сервис «Яндекс.Метрика» для аналитики и повышения удобства использования нашего сайта. Нажимая кнопку «Принять» и продолжая использование, Вы даёте согласие на обработку Ваших персональных данных в соответствии с Политикой конфиденциальности. Также вы можете отключить cookies в настройках своего браузера.