Где машина и что с рейсом — в одном окне
В крупной логистической сети даже высокий охват мониторингом не всегда даёт целостную картину перевозок. Координаты машины могут находиться в одном сервисе, маршрут и плановые сроки — в другом, фактические отметки прибытия — в третьем. Логисту приходится сопоставлять эти сведения, уточнять информацию у водителей и проверять, насколько она актуальна. С ростом числа рейсов такая работа занимает всё больше времени.
Задача проекта
У нефтехимического холдинга ежедневно на маршруты выходит до тысячи машин. Перевозки охватывают производственные площадки и внешние склады по всей стране.
Компания использовала несколько ИТ-систем, каждая из которых отвечала за свой участок работы. Однако данные оставались разрозненными: для контроля перевозки логистам приходилось обращаться к разным источникам. Информация о фактическом прибытии и убытии могла поступать с задержкой, затрудняя сопоставление плановых и реальных сроков.
Требовалось объединить сведения в ежедневном рабочем процессе логиста, сохранив действующие системы компании.
Электронный документооборот для транспортной логистики
Единая система для управления перевозками, тендерами, складской логистикой
и документооборотом, с прямым доступом к более чем 70 000 перевозкам от крупных грузовладельцев
ежемесячно
Обмен данными между системами
Команда Loginet начала с архитектуры взаимодействия: определила состав передаваемых данных и зоны ответственности ERP-системы, платформы и сервиса маршрутизации.
Интеграцию с ERP доработали для обработки дополнительных сведений о перевозках и синхронизации маршрутов. Отдельно создали модуль обмена с системой маршрутизации, через которую поступали данные от мобильных приложений водителей и бортовых спутниковых блоков.
Это позволило связать план перевозки с фактическим движением транспорта. Сведения о рейсе и его исполнении стали доступны в едином интерфейсе, сократив необходимость вручную собирать информацию из нескольких систем.
Проверка на реальных маршрутах
До масштабирования команда проверила решение в нескольких условиях: на тестовых стендах, с имитацией движения транспорта и на реальных рейсах продолжительностью до нескольких дней.
Тестирование охватывало передачу координат, обмен сведениями о перевозке и фиксацию событий на маршруте. После пилота решение распространили на логистические площадки холдинга.
Изменения в ежедневной работе
В описанном контуре к онлайн-мониторингу подключены 98% автоперевозок, а 85% отслеживаются на всём пути.
Логисты получают актуальные сведения о рейсах в одном окне. Время прибытия и убытия фиксируется автоматически и передаётся в аналитические отчёты, формируя основу для план-фактного анализа. Интеграция также поддерживает автоматические напоминания водителям о необходимости подключиться к трекингу.
Для команды клиента результатом стала более полная картина исполнения перевозок: меньше ручного сопоставления данных и больше информации для работы с отклонениями.